국가통합교통체계효율화법 · 일부개정 · 의안번호 2021339
국가통합교통체계효율화법 일부개정법률안
지난 4·27 판문점 선언과 9월 평양 남북정상회담으로 남북관계가 개선되어 경제협력 등 상호교류에 대한 기대감이 고조되고 있는 가운데 남북 철도·도로 연결사업 등 ‘한반도 신경제지도 구상’을 실현하기 위한 여러 과제들이 제시되고 있음. 이와 관련하여 향후 남북한 교통망을 연계운영하는 등 한반도 통합교통망구축을 실현하기…
대표발의 김두관 더불어민주당 · 공동 13명
임기만료폐기국토교통위원회마지막 움직임 2020.05.29 본회의 의결 (임기만료폐기)
발의2019.07.05
위원회 회부2019.07.08
위원회 상정2020.04.28
본회의 의결 임기만료폐기2020.05.29
무슨 법안인가
지난 4·27 판문점 선언과 9월 평양 남북정상회담으로 남북관계가 개선되어 경제협력 등 상호교류에 대한 기대감이 고조되고 있는 가운데 남북 철도·도로 연결사업 등 ‘한반도 신경제지도 구상’을 실현하기 위한 여러 과제들이 제시되고 있음.
이와 관련하여 향후 남북한 교통망을 연계운영하는 등 한반도 통합교통망구축을 실현하기 위하여 우선 북한의 교통기술과 관련한 제도 및 현황을 조사·연구하고 남북한 교통기술을 표준화하는 등 교통기술협력의 필요성이 증대되고 있으나, 현행법에는 남북한간 교류협력에 대한 법적 근거가 마련되어 있지 않은 실정임.
이에 국가기간교통망계획에 남북한 교통기술 교류협력의 촉진에 관한 사항이 포함되도록 하는 한편, 국토교통부장관이 남북한 교통기술의 교류협력 활성화를 위한 사업을 추진하도록 법적 근거를 마련하려는 것임(안 제4조제2항제7호의2 및 제101조의2 신설).
국회입법예고에 올라온 이 법안의 제안이유 및 주요내용입니다. 원문 ↗
이 법안, 필요한 법이었나
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