예산 ·
국토교통부
2019년 41조원 · 전년보다 +2.7조원 (7.0%) · 당초 41조원에서 추경으로 +5,652억원
해마다
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2019년 부문별
24조원
5.8조원
5.5조원
1.7조원
1.5조원
1.5조원
1.1조원
3,071억원
1,561억원
전년보다 크게 늘고 준 사업
−1.1조원
+1.1조원
+6,605억원
+4,942억원
−3,938억원
+3,246억원
+3,010억원
+2,871억원
−2,048억원
+2,014억원
+1,825억원
−1,348억원
2019년 큰 사업
| 프로그램 | 단위사업 | 회계 | 당초 | 확정 |
|---|---|---|---|---|
| 구입ㆍ전세자금 | 주택구입ㆍ전세자금(융자) | 주택도시기금 | 7.8조원 | 7.8조원 |
| 임대주택지원(출자) | 임대주택지원 | 주택도시기금 | 4.5조원 | 4.4조원 |
| 임대주택지원(융자) | 공공임대주택지원(융자) | 주택도시기금 | 3조원 | 3조원 |
| 임대주택지원(융자) | 전세임대주택지원(융자) | 주택도시기금 | 2.9조원 | 2.9조원 |
| 일반철도건설 | 일반철도건설 | 교통시설특별회계 | 2.1조원 | 2.6조원 |
| 기초주거생활보장 | 주택정책지원 | 일반회계 | 1.7조원 | 1.7조원 |
| 임대주택지원(융자) | 다가구매입임대(융자) | 주택도시기금 | 1.6조원 | 1.6조원 |
| 고속도로건설 | 고속도로건설 | 교통시설특별회계 | 1.1조원 | 1.4조원 |
| 임대주택지원(융자) | 행복주택(융자) | 주택도시기금 | 1.3조원 | 1.3조원 |
| 국도건설 | 일반국도건설 | 교통시설특별회계 | 1.2조원 | 1.3조원 |
| 도로관리 | 도로보수(총액계상) | 교통시설특별회계 | 1.1조원 | 1.1조원 |
| 철도안전및운영 | 철도안전(일반) | 일반회계 | 1조원 | 1조원 |
| 임대주택지원(융자) | 국민임대주택지원(융자) | 주택도시기금 | 8,964억원 | 7,952억원 |
| 철도안전및운영 | 철도운영지원(교특) | 교통시설특별회계 | 6,164억원 | 6,164억원 |
| 하천관리 | 지방하천정비지원 | 국가균형발전특별회계 | 5,542억원 | 5,542억원 |
| 민자도로건설및관리 | 민자유치사업지원 | 교통시설특별회계 | 5,493억원 | 5,493억원 |
| 하천관리 | 국가하천정비지원 | 일반회계 | 5,170억원 | 5,195억원 |
| 광역철도건설 | 광역철도건설지원 | 국가균형발전특별회계 | 4,650억원 | 4,852억원 |
| 도시정책 | 도시재생 | 국가균형발전특별회계 | 4,784억원 | 4,784억원 |
| 도시재생활성화 | 도시기능증진지원 | 주택도시기금 | 5,486억원 | 3,614억원 |
| 철도안전및운영 | 철도운영지원(일반) | 일반회계 | 3,528억원 | 3,528억원 |
| 국도건설 | 시관내국도대체우회도로건설 | 교통시설특별회계 | 2,987억원 | 3,117억원 |
| 분양주택등지원 | 주거환경개선지원(융자) | 주택도시기금 | 3,750억원 | 3,100억원 |
| 분양주택등지원 | 분양주택지원(융자) | 주택도시기금 | 3,005억원 | 3,005억원 |
| 지자체도로건설지원 | 국가지원지방도건설 | 국가균형발전특별회계 | 2,126억원 | 2,508억원 |
| 도시재생활성화 | 도시재생지원 | 주택도시기금 | 2,853억원 | 2,396억원 |
| 도로관리 | 도로안전 및 환경개선(총액계상) | 교통시설특별회계 | 2,329억원 | 2,339억원 |
| 산업단지개발및지원 | 산업단지진입도로지원 | 국가균형발전특별회계 | 2,237억원 | 2,274억원 |
| 지역개발 | 성장촉진지역개발 | 국가균형발전특별회계 | 2,118억원 | 2,118억원 |
| 도시철도건설 | 지하철건설지원 | 교통시설특별회계 | 1,480억원 | 1,914억원 |
| 주택시장안정및주거복지향상 | 이차보전 지원 | 주택도시기금 | 1,903억원 | 1,903억원 |
| 주택시장안정및주거복지향상 | 수탁은행관리 | 주택도시기금 | 1,654억원 | 1,654억원 |
| 국토교통행정지원 | 소속기관인건비 | 일반회계 | 1,560억원 | 1,560억원 |
| 도시정책 | 도시활력증진지역개발 | 국가균형발전특별회계 | 1,524억원 | 1,524억원 |
| 지역개발 | 개발제한구역지원 | 국가균형발전특별회계 | 1,362억원 | 1,454억원 |
| 철도안전및운영 | 철도시설공단지원 | 교통시설특별회계 | 1,266억원 | 1,266억원 |
| 도로관리 | 위험도로개선 | 교통시설특별회계 | 1,264억원 | 1,264억원 |
| 도로관리 | 도로병목지점 개선 | 교통시설특별회계 | 1,218억원 | 1,236억원 |
| 국토교통행정지원 | 본부인건비 | 일반회계 | 1,093억원 | 1,088억원 |
| 국토교통연구개발 | 도시건축연구 | 일반회계 | 1,005억원 | 1,015억원 |
위 숫자에서 뺀 것 — 오간 돈
회계 사이 이동, 빚 갚기, 기금 여유자금 운용. 총계에는 들어가지만 어디에 쓴 돈이 아닙니다.
여유자금운용 / 여유자금운용(주택도시기금)16조원
차입금등원금상환 / 기타민간예수금원금상환(주택도시기금)15조원
차입금등원금상환 / 국공채원금상환(주택도시기금)12조원
회계간거래(전출금) / 회계간전출(일반회계)8.8조원
기금간거래(예탁금) / 공공자금관리기금예탁금8.4조원
회계간거래(전출금) / 회계간전출(일반회계)3.9조원
공자기금 예탁(도로 계정) / 공자기금 예탁(도로계정)3.7조원
주택시장안정및주거복지향상 / 이자상환2.1조원
내부거래지출 / 회계기금간전출(일반회계)1.6조원
계정간거래(전출금) / 주택계정에서도시계정으로의전출금5,874억원
열린재정(기획예산처) 세출예산 편성현황입니다. 확정액은 추경을 포함합니다. 총계에는 국채 상환·회계 사이 이동·기금 여유자금 운용이 들어 있어, 실제로 사업에 쓴 돈은 내부거래를 뺀 쪽을 보세요. 집행(실제로 나간 돈)과 결산은 이 API 에 없습니다.